1. 首页
  2. 技术文章

涡轮蜗杆设计精讲

涡轮蜗杆的特点参数

1.传动比,结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示(一般Z1=1~4),蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出,当Z1=1,即蜗杆为单头,蜗杆须转Z2转蜗轮才转一转,因而可得到很大传动比,一般在动力传动中,取传动比I=10-80;在分度机构中,I可达1000。这样大的传动比如用齿轮传动,则需要采取多级传动才行,所以蜗杆传动结构紧凑,体积小、重量轻。

2. 传动平稳,无噪音。因为蜗杆齿是连续不间断的螺旋齿,它与蜗轮齿啮合时是连续不断的,蜗杆齿

没有进入和退出啮合的过程,因此工作平稳,冲击、震动、噪音都比较小。

3. 具有自锁性。蜗杆的螺旋升角很小时,蜗杆只能带动蜗轮传动,而蜗轮不能带动蜗杆转动。

4. 蜗杆传动效率低,一般认为蜗杆传动效率比齿轮传动低。尤其是具有自锁性的蜗杆传动,其效率在0.5以下,一般效率只有0.7~0.9。

5. 发热量大,齿面容易磨损,成本高

 

涡轮蜗杆设计精讲

 

涡轮蜗杆设计精讲

涡轮蜗杆设计精讲

涡轮蜗杆设计精讲

涡轮蜗杆设计精讲

涡轮蜗杆设计精讲

涡轮蜗杆设计精讲

涡轮蜗杆设计精讲

涡轮蜗杆设计精讲

涡轮蜗杆设计精讲

涡轮蜗杆设计精讲

涡轮蜗杆设计精讲

涡轮蜗杆设计精讲

涡轮蜗杆设计精讲

涡轮蜗杆设计精讲

涡轮蜗杆设计精讲

涡轮蜗杆设计精讲

涡轮蜗杆设计精讲

涡轮蜗杆设计精讲

涡轮蜗杆设计精讲

涡轮蜗杆设计精讲

涡轮蜗杆设计精讲

涡轮蜗杆设计精讲

涡轮蜗杆设计精讲

涡轮蜗杆设计精讲

涡轮蜗杆设计精讲

涡轮蜗杆设计精讲

涡轮蜗杆设计精讲

涡轮蜗杆设计精讲

涡轮蜗杆设计精讲

涡轮蜗杆设计精讲

 

 

      

         

涡轮蜗杆设计精讲

 

本篇文章来源于微信公众号: 创物者 工业设计

原创文章,作者:数控笔记,如若转载,请注明出处:https://www.sk1z.com/79783.html

发表评论

登录后才能评论

联系我们

在线咨询:点击这里给我发消息

联系微信:QQ594673193

工作时间:08:00~20:00

QR code